2025 MotoGP Argentina, Termas de Rio Hondo teljes kvalifikációs eredmények

Francesco Bagnaia gyakran a saját rajtrácsod következő sorából irányítja a Ducati Lenovo házigazdáját. A legújabb olasz a Ducati pályáján, Marc Marquez mögött rajtolhat. Aleix Espargaro legyőzte Jorge Martint, ezzel megszerezve első MotoGP-győzelmét Argentínában. Ezzel az Aprilia egy régóta várt alapgyőzelmet is elért a jelenlegi MotoGP-szezonban.

• Marc Marquez megnyerte a vadonatúj 2025-ös Argentin Nagydíjat, ezzel megőrizve 100%-os győzelmi mutatóját 2010-ben.
• A vadonatúj, utolsó előtti kör kezdete mellett Marc Marquez megtörte Alex Marquez előnyét, amikor 0,7 másodperces előnnyel vezetett, amit aztán 0,9-re duplázott – ez már így is az új kockás zászló.
• Az új dobogós helyek mind hozzájárulnak ahhoz a tagadhatatlan tényhez, hogy Morbidelli élvezi a puha talajon történő irányítást, mivel bizonyos trükköket produkált a korai belépéskor, és megőrizte hírnevét.
• A közvetlen próbálkozása további két körrel később történt, és a hatása is kétségtelenül diák volt onnantól kezdve.
• Az első félidőben az új csata, az Aspar GasGas duója, Garcia és Izan Guevara az élen haladt – a másodikban pedig az élvonalban.

Alonso Lopez (Beta Equipment Automate), a pole pozíciót betöltő versenyző kénytelen beérni a második hellyel, miután későn kapott ki, Jake Dixon (GASGAS Aspar Party) pedig a legújabb dobogós helyen végzett, majd 2010-ben először sportfogadási előrejelzési oldalak látogatott el a parc fermébe. Ez az új hír, átfogóbb kerékpártesztek, valószínűleg a legrészletesebb versenytudósítás az iparági címek magasságától, ráadásul olyanok írták, akik szeretik, valós időben, és bele fogsz érezni a motorozásba. Legyen szó blogokról, fotózásról, globális elérhetőségről vagy nyílt megbecsülésről, kevés más kerékpáros márkanév lehet személyes.

Nagy volt a nyomás a rajtnál, mivel a kiváló, rongyos Marc Marquez megpróbálta behozni a parancsnoki pozíciót, míg végül az ötödik kanyarban előretört, és visszaszerezte a dobogós helyet, ami négy körrel a vége előtt volt. Ezúttal Alex Marquez nem hirtelen lendülettel érkezett, és a következő körben kilenc tizeddel lemaradva próbált kiállni. Ahogy a Marquezek új értékelést adtak, minden szem Morbidelli és Bagnaia közötti egyre csökkenő különbségre szegeződött – mindketten mindössze 50 százalékos különbséggel kezdtek az utolsó körben.

Azt hiszem, a KTM hajlamos lesz visszalépni a GP-ből az idei év után, amikor a teljesítmény nem hoz jelentős javulást a második cuatro futamokon, ami nagyon valószínűtlen. Az első nagyjából azt jelenti, hogy Binder, Vinales és Bastianini agresszív székeket keresnek jövőre, és persze 2027-ben már mindenképpen. Egyszerűen nem találok olyan KTM-et, amelyik jelenlegi problémáival a GP-ben folytatná a Moto3-on kívül. Migno büszke a harmadik helyére, de nem mutatja meg a sebességét, amikor a hétvégén a rajtrácson szerepel.

Ogura a Yamaha hírhedt újságíróival beszélgetett: „Fontos, hogy eljussunk egy japán raktárhoz”: sportfogadási előrejelzési oldalak

Espargaro ma a reményekkel együtt indul az új tornán, miután hét probléma kezdetét vette, miután három ciklus kezdete kiszámíthatatlan volt, és további három győztest és kilenc dobogós helyezettet láthattunk. Míg a thai MotoGP-verseny kiváló bevezetést jelent a kezdő Ai Ogura számára, az új argentin verseny kissé kényes. A Q1-ben történt baleset miatt a 15. rajtnál elsőként rajtolt el, de a gyenge rajtpozíció ellenére Ogura végül a nyolcadik rajtnál átlépte az új kockás sávot. Azonban, bár a kezdő Trackhouse Apriliájáról kiderült, hogy egy olyan rendszert használ, amelyet a bajnokság nem homologizált, a versenyüket kizárták. Marc Marquez 2025-ös MotoGP-év feletti uralma folytatódik, és győzelmi sorozatát a második fordulóig viszi.

Argentína egy olyan ország, amely távol esik a gazdag történelemtől, a romantikus közösségektől és a változatos tereptől. A nyüzsgő városi központok és a nagy pampák, valamint a zord hegyvonulatok között egy dolog minden látogató számára különleges. A kardiológiai központjuktól Termas de Rio Hondo található, egy kicsi, mégis élénk terület, amely a legendás Autodromo Termas de Rio Hondo versenypályáról ismert, ahol a motorsport szerelmesei a világ minden tájáról érkeznek. Festői síkságokkal és lenyűgöző bájjal körülvéve, Termas de Rio Hondo nemcsak a szurkolók számára érdekes, hanem egy olyan hely is, ahol termálfürdőket, békés tájat és autentikus argentin ételeket élvezhet.

Argentína MotoGP: Aleix Espargaro történelmi győzelmet aratott, ezzel megszerezve az Aprilia hatalmát

A saját RS-GP-s versenyzők sebessége miatt az eredmény kétségtelenül kiábrándító. Három körrel a vége előtt Morbidelli elfelejtette dobogós helyezését, mivel a hetes kanyarban szélesre hajtott, és Zarcót üdvözölhette. Az új #5-ös autó használata azonban még nem fejeződött be, mivel a második bedobás még lehetséges volt. De nem volt biztonságban, mivel Johann Zarco – ahogyan az előző, esős MotoGP-futamon Thaiföldön tavaly – az új csata után megjelent a jó úton, és elkezdte felzárkózni Morbidelli és Marquez mögé. A botok állapotától függően Alex Marquez kissé hátrafelé futott, míg Marco Bezzecchi elkapta az utolsó lyukat, és Marquez a hátsó ülésen belülre került, Francesco Bagnaia előtt, aki a harmadik helyen végzett elöl. Bagnaia a középső futamban a magányos harmadik helyen végzett, mire Zarco már lekörözte a múltkori Quartararót és Acostát is, akik gyorsan elszáguldottak.

Az újonc Aldeguernek rengeteg tanulnivalója van a nagyszerű Ducatitól, mint a tapasztalt Aprilia versenyzőnek, Raul Fernandeznek. A KTM hétvégi embere a szokásos vasárnapi posztjait írja, amikor a média kedvence, a #46-os autó következő versenyzője biztosan kétségbeesetten próbál megszabadulni a KTM-től végül, nem pedig utána. Marquez legjobb évkezdete az, hogy 16 pontos előnyre tett szert Alex előtt a világbajnokság ranglistáján, aminek köszönhetően Bagnaia még több területet veszített csapattársa elől, aki ma 31 ponttal van lemaradva. Morbidelli mindössze 37 ponttal zár, Ogura pedig az első ötben végez – negyvenkét ponttal lemaradva a céltól. Az új Marquez duó azonnal a leggyorsabb srácok voltak a jó úton, így aligha volt szükségük segítségre, de további segítséget kaptak Zarcótól, aki az első néhány körben folytatta Bagnaia zaklatását. Maradt még valami, ami nem csak rajtuk múlik, hogy Marc Marquez egy ritka hibája, aki az első kanyarban mellé sietett, megnyitotta az utat Alex előtt, aki a cserejátékos Cuatro számára a pálya elején megszerezte a trófeát.

Marcos Ramirez (OnlyFans Western Racing) és Barry Baltus (Fantic Race) könnyedén bejutnak a Q2-be, ahol korábban zsebre tevő 4. helyet szereztek, és akár 5. is lehet, miután Aron Canet (Fantic Racing) a 6. helyen áll – de a 49-es autóval biztosan nem te voltál a saját kategóriád sztárja. A záró szakasztól kezdve Canet a 11-es kanyarban nagyot fagyott, de ezt a verseny további részében megerősítették. Marquez utolsó gyors köre során az új, fél tucatnyi éves MotoGP közösségi bajnok több mint tizeddel előzi meg a legújabb, későn fejlődő Di Giannantoniót, Alex Marquez, Bezzecchi és Binder pedig a legjobb négy között végeztek a szezon végén.

Csütörtökön először lehet eldönteni, mit gondolnak a versenyzők a legfrissebb hírekről: a Pirelli Michelin-abroncsokat cserél, mivel a MotoGP egyetlen gumikereskedője 2027-ben. Marc Marquez újabb első helyezést ért el a rajtrácsról, és megszerezte az új lyuklövést Alex Marquez előtt, míg a Bagnaia a harmadik helyen végzett, miután Johann Zarco (LCR Honda CASTROL) nem igazán került ki az első sorból – a legújabb francia a hatodik helyen áll. A KTM lassú évkezdete alátámasztja azt a feltételezést, hogy Pedro Acostának esetleg van egy esélye megúszni a KTM-mel kötött megállapodását 2025 végén, a Dictionary Book As szerint.

A srác a második helyen végzett, és sok új versenytársat birtokolt, azonban a vége felé elhalványult, miután a VR46-osok is megjelentek. Alex Marquez az új holeshottal a pole pozíciótól távolodva hozta meg a győzelmet, míg a Portimao Dash bajnoka, Francesco Bagnaia hátrafelé futott, így a 7. helyen állhatott, és Franco Morbidelli biztosította az első kört közvetlenül Marquez elhaladása után. Brad Binder lelkes argentin „duplán” való reményei az első körben szertefoszlottak, amikor a negyedik kanyarban Maverick Vinalesszel való ütközés miatt balesetet szenvedett.

Múltbeli kör: Éld át újra a vadonatúj Holland GP Tissot Sprint finálét!

Morbidelli és Bagnaia mögött egy másik VR46-os pilóta, Fabio di Giannantonio érkezett, aki a végén támadást indított, és az utolsó körre az ötödik helyet szerezte meg Zarcótól. Mögöttük Marco Bezzecchi, miután elvesztette az uralmat az első kanyarban, a mélybe száguldott. Az új gyári Aprilia magával ragadta a gyári Yamaha pilótáját, Fabio Quartararót, de a francia a mezőny hátuljában tudott maradni. Marc Marquez a hétvégén a Termas de Rio Hondóban megrendezett Argentina Nagydíjon elért győzelmével négyből öt győzelmet aratott a 2025-ös MotoGP szezon elején.